LW8-40.5AG SF6回路ブレーカー

アイテム：LW8-40.5AG SF6回路ブレーカー

・構造：各極は、Asingle-Columnの単一破壊構造で設計されています。

・アーク消火：効率的なパフォーマンスのために消滅する自己エネルギーアークの原則を利用します。

・作動：ACT14 Spring Actuatorを装備し、信頼できる操作を可能にします。

・機械的リンケージ：アスリーフェーズの機械的リンクを組み込み、すべてのフェーズで同期したパフォーマンスを確保します。

・コンプライアンス：この回路ブレーカーは、高電圧機器のGB1984 ANDIEC62271-100基準の要件を満たしています。

モデルの説明

主な技術パラメーター

構造と取り付け寸法

作業環境：

アイテム：LW8A-40.5 SF6回路ブレーカー

周囲温度：

上限： +40°C

下限：-30°C

高度：

海抜2000メートル以下

より高い高度に設置されている場合、断熱レベルの調整が必要になる場合があります。

風の圧力：

≤700Pa（最大34 m/sの風速に相当）。

地震条件：

サーキットブレーカーは、8度までのUPの強度に耐えるように設計されています。

汚染レベル：

クラスIは、通常の環境汚染レベルに適していることを示しています。

温度変動：

最大1日の温度差：25°C以下。

電気回路の故障の考えられる原因

アイテム：LW8A-40.5 SF6回路ブレーカー

1.SF6ガス断熱材の障害

・SF6ガス漏れ：SF6（硫黄ヘキサフルオリド）ガスは、回路ブレーカーの接点を隔離するために使用されます。ガスの漏れや劣化は、断熱特性を減らし、パフォーマンスの故障と断層電流を中断しない可能性につながる可能性があります。

・ガス圧力不足：ガス圧力が低いと、SF6ガスは断層中にアークを消すのに不可欠であるため、ブレーカーの不適切な動作を引き起こす可能性があります。

2.機械的障害

・スプリングメカニズムの誤動作：ブレーカーは、開閉のためにエネルギーを蓄えるスプリングメカニズムを介して動作します。春やアクチュエータのメカニズムの誤動作は、適切な動作を防ぎ、ブレーカーを開閉できないことになります。

・接触摩耗または損傷：時間の経過とともに、ブレーカーのコンタクトは摩耗したり、ピットになったり、機械的な損傷を受けたりすることができ、必要に応じて回路を作ったり壊したりする能力を損ないます。

3.電気障害

・過電流または短絡：ブレーカーの中断容量を超える過負荷または短絡は、ブレーカーの内部コンポーネントの過熱または損傷を引き起こす可能性があります。

・誤った旅行設定：トリップ設定が誤って構成されている場合、または保護リレーが正しく動作できない場合、過電流や障害が発生した場合、ブレーカーはトリップしない場合があります。

4.ARC障害

ARC消滅障害：SF6回路ブレーカーは、SF6ガスのARC消光特性に依存しています。ブレーカーが電気アークを正しく消滅できない場合（ガス圧力の問題や汚染のため）、これは永続的なアークにつながり、ブレーカーと周囲の機器に損傷を与えます。

製品リアルショット

よくある質問

アイテム：LW8A-40.5 SF6回路ブレーカー

1. LW8A-40.5 SF6回路ブレーカーとは何ですか？

回答：LW8A-40.5 SF6回路ブレーカーは、40.5 kVで定格された高電圧回路ブレーカーで、通常は電流および電力システムで使用されます。 SF6ガスを断熱およびアーククエンシングの目的で利用し、高電圧環境での信頼できる動作を確保します。

2. LW8A-40.5 SF6回路ブレーカーの主な機能は何ですか？

答え：

定格電圧：40.5 kV

SF6ガス断熱とアーククエンチング

断層電流の中断に適した高速度容量

迅速な障害クリアランスのための高速動作メカニズム

屋外および屋内のアプリケーションに適しています

簡単にインストールするためのコンパクトなデザイン

3. LW8A-40.5 SF6回路ブレーカーはどのように機能しますか？

回答：ブレーカーは、SF6ガスを使用して、障害中に接点が開いたときに形成されたアークを消すことで機能します。障害が検出されると、回路ブレーカーの制御システムがスプリングメカニズムをアクティブにし、接点を強制します。 SF6ガスはアークからエネルギーを吸収し、それを冷却し、回路が安全に中断されるようにします。