電力業界からのインテリジェンス、情報化、インタラクション、デジタル化に対する継続的な要求に直面して、Timetric Electric の真空遮断器は 3 つの重要な技術的問題に直面しています。
vs1 真空サーキット ブレーカーのエネルギー貯蔵モーターは、真空サーキット ブレーカーの重要なコンポーネントです。 VS1 真空サーキットブレーカーを使用すると、エネルギー貯蔵モーターが焼損することがあります。では、炎上する主な原因は何でしょうか？
vs1真空遮断器の真空遮断器（真空管）は真空遮断器の重要な部品です。真空遮断器の魂とも言えます。真空遮断器はセラミックスやガラスで構成されておりますので、使用中に一度真空にされると消弧室のセラミックスやガラスが割れたり、亀裂が入ったりすると、真空消弧室内に空気漏れが発生する可能性があります。空気漏れが発生すると重大な結果が生じるため、真空消弧室の保護が最優先事項となっています。
VS1-12真空サーキットブレーカー別名：ZN63A真空サーキットブレーカーは、浙江Xuli Electric Co., Ltd.によって独自に開発されました。初期段階の伝統的なVS1真空サーキットブレーカー技術の完全な消化と吸収に基づいており、国内の真空サーキットブレーカーと組み合わせられています。電気機関車の真空遮断器。特定の使用条件に合わせてマッチング設計を改良し、技術革新を実現しました。このサーキットブレーカーには次の利点があります。
スイッチング回路で使用される 2 つの電気部品であるロード スイッチとリレーにはいくつかの違いがあります。
社会経済の発展に伴い、電力に対する私たちの要求はますます高まっています。ただし、高電圧遮断短絡電流に対する要件もますます高くなっています。それでは、定格遮断短絡電流圧力はどれくらいでしょうか?この圧力は実際に私たちが言及しているものです。真空遮断器の真空消弧室の接点の作動圧力に相当する定格遮断短絡電流に相当する作動圧力はいくらですか? (この圧力は当社の絶縁タイロッドに関連しています)
