2023-11-16
前回の記事ではVS1の過電圧の発生と弊害についてお話しました。真空遮断器?この記事では、過電圧の問題とその対処方法を解決します。
VS1真空ブレーカーの過電圧発生を防ぐには具体的にどのような方法があるのでしょうか?
1. vs1 真空サーキットブレーカーのインダクタンス保護:
LR過電圧抑制回路は、vs1真空遮断器とモータ電源ケーブルの間にリアクタンスコイル(または可飽和リアクトル)と抵抗を並列に接続し、過電圧の立ち上がり急峻さとピーク値を抑制します。
2. vs1のコンデンサ保護真空遮断器:
誘導性負荷端にコンデンサを並列に接続すると、負荷インピーダンスが効果的に低減され、それによって遮断過電圧の振幅が減少し、また過電圧の立ち上がりエッジの急峻性も低下します。これにより、遮断過電圧による損傷から誘導負荷を保護するだけでなく、複数回の再点火過電圧によって引き起こされるモーター絶縁への害も軽減できます。 vs1 真空サーキットブレーカーは、ケーブルで変圧器またはモーターに接続されています。ケーブルの分布容量が大きいため、並列コンデンサと同等の働きをし、効果は非常に優れています。
3. vs1 真空サーキットブレーカーの抵抗容量保護:
抵抗 R とコンデンサ C は保護素子として直列に接続され、負荷入力端に並列に接続されて RC 過電圧抑制回路を形成します。コンデンサは、過電圧の上昇急峻性を低下させるだけでなく、負荷の波のインピーダンスを低減し、それによって遮断過電圧を低減します。抵抗器の機能は次のとおりです。電流カットオフが発生すると、抵抗器の存在により高周波放電回路の減衰係数が増加し、再点火の回数や電圧を超えた複数回の再点火が減少し、さらに効果的に再点火を防ぐことができます。その発生。モーターなどの負荷を保護するためにRCサプレッサーを使用すると最も効果的です。
4. vs1の非線形抵抗保護真空遮断器:
(1) 通常の避雷器とコンデンサを並列に使用してください。通常の避雷器は過電圧の振幅を制限し、コンデンサを使用して過電圧の立ち上がりの急峻さを遅くすることができます。 (2) ZnOバリスタを使用した金属酸化物アレスタを採用。消弧ギャップのない避雷器であり、半導体トランジスタの安定した特性を備えています。通常の動作電圧下では、抵抗は非常に大きく、電流は非常に小さくなります。電圧が一定値まで上昇すると抵抗が減少し、安定した特性を示します。過電圧保護に金属酸化物アレスタを使用する場合は、そのモデルがシステム電圧と一致している必要があり、誘導負荷またはコンデンサバンクの容量が適切に一致している必要があることに注意してください。
以上が過電圧への対処方法です。